‘Pager-i’ ushtarak i Boeing u shpëtoi jetën dy pilotëve amerikanë, operacioni 50 orësh mes maleve në Iran

Dy anëtarë të ekuipazhit të Forcave Ajrore Amerikane të bllokuar në Iran u shpëtuan pas një operacioni kompleks që zgjati më shumë se dy ditë, duke përfshirë helikopterë, avionë dhe forca speciale.

Po ajo çka i dha jetë operacionit ishte një pajisje speciale komunikimi ‘Boeing’ që i lejoi ata të gjenin vendndodhjen e tyre, sipas zyrtarëve të qeverisë dhe ushtrisë amerikane.

Donald Trump tha të hënën, në një konferencë të gjerë për shtyp në Shtëpinë e Bardhë, se pilotët përdorën një pajisje të sofistikuar portative të tipit pager për të njoftuar forcat amerikane dhe për të transmetuar koordinatat e tyre gjatë operacionit të shpëtimit.

“Ky është një pajisje shumë e sofistikuar, të cilën ata e mbajnë gjithmonë me vete”, tha Trump, duke vënë në dukje se “kur marrin pjesë në këto misione, ata sigurohen që të kenë jetëgjatësi të mjaftueshme të baterisë dhe të jenë në gjendje të plotë pune”.

Kjo pajisje e veçantë funksionoi shkëlqyeshëm dhe në thelb i shpëtoi jetën dy pilotëve amerikanë.

Por si funksionon CSEL?

Sipas një zyrtari të Forcave Ajrore, pajisja është Boeing Combat Survivor Evader Locator (CSEL), një sistem komunikimi portativ i përdorur nga ushtria amerikane për të lokalizuar personelin pas vijave të armikut.

Forcat Ajrore dhe Marina kanë blerë mijëra njësi të tilla që kur sistemi u bë plotësisht funksional në vitin 2009.

Një dokument informues i Marinës Amerikane thotë se CSEL ofron komunikim të sigurt dhe dypalësh të të dhënave në kohë pothuajse reale nëpërmjet satelitit, aftësinë për të lokalizuar me saktësi personelin ushtarak nëpërmjet GPS dhe frekuenca të shumëfishta komunikimi krahasuar me sistemet konvencionale të radios ushtarake.

Personeli i bllokuar mund të dërgojë një mesazh nëpërmjet satelitit në një qendër shpëtimi, e cila transmeton informacionin te forcat e rimëkëmbjes, duke lejuar komunikimin me zë dhe udhëzime për një shpëtim të suksesshëm. Në këtë operacion të veçantë, Qendra e Përbashkët e Rimëkëmbjes së Personelit e Pentagonit ishte përgjegjëse.

Sipas të dhënave më të fundit të disponueshme të Forcave Ajrore, më shumë se 50,000 prej këtyre pajisjeve ishin dorëzuar deri në vitin 2011. Pajisja shumëfunksionale rezultoi kritike në lokalizimin e ekuipazhit me dy anëtarë pasi avioni luftarak F-15E u rrëzua nga një raketë, të cilën Trump e përshkroi si një "sulm me fat".

Pas konfirmimit të aktivizimit të sinjaleve të gjurmimit, u nis një operacion shpëtimi në shkallë të gjerë, sipas Shefit të Shtabit të SHBA-së, Gjeneralit Dan Kaine. Piloti i avionit, me shenjën e thirrjes "Dude 44 Alpha", u shpëtua të premten në një operacion të kryer gjatë ditës, ndërsa piloti tjetër u fsheh në male.

Oficeri i sistemeve të armëve, me shenjën e thirrjes "Dude 44 Bravo", megjithëse i plagosur, arriti të shmangte kapjen dhe të mbetej i fshehur, ndërsa shërbimet amerikane përdorën "çdo mjet të disponueshëm" për ta gjetur atë, me ndihmën e Agjencisë Qendrore të Inteligjencës.

“Falë bashkëpunimit midis agjencive, ne ishim në gjendje të konfirmonim vendndodhjen e tij të saktë dhe ta identifikonim atë me siguri”, tha Gjenerali Kane, duke shtuar se shpëtimi u përfundua të shtunën në mbrëmje, me dy pilotët në tokë të sigurt pak pas mesnatës të së dielës së Pashkëve, më shumë se 50 orë pasi filloi operacioni.

Drejtori i CIA-s, John Ratcliffe tha se agjencia përdori burime njerëzore dhe aftësi të përparuara teknologjike për të gjetur ‘Dude 44 Bravo’, duke e quajtur misionin "jashtëzakonisht të vështirë, të krahasueshëm me kërkimin e një kokrre rëre në mes të shkretëtirës".

"Të shtunën në mëngjes, ne arritëm objektivin tonë kryesor, duke gjetur dhe konfirmuar se një nga ushtarët më të mirë dhe më të guximshëm të Amerikës ishte gjallë, i fshehur në një çarje mali, i padukshëm për armikun, por jo për CIA-n", tha Ratcliffe.

Shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans:

Mund ta shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans nga Google Play dhe App Store.

Komente (0)