Kriza e naftës godet aviacionin, çmimet e biletave drejt rritjes

Kompanitë ajrore në mbarë botën kanë nisur të rrisin çmimet e fluturimeve, ndërsa furnizimet me karburant për avionë po shterojnë për shkak të konfliktit të vazhdueshëm në Lindjen e Mesme.

Burimi: Daily Mail

01.04.2026. 14:55

Kriza e naftës godet aviacionin, çmimet e biletave drejt rritjes

Kompanitë ajrore në mbarë botën kanë nisur të rrisin çmimet e fluturimeve, ndërsa furnizimet me karburant për avionë po shterojnë për shkak të konfliktit të vazhdueshëm në Lindjen e Mesme.

Situata është përkeqësuar më tej pas deklaratave të Donald Trump, i cili u shpreh se Mbretëria e Bashkuar dhe aleatët e SHBA-së në NATO duhet të luftojnë ose “të shkojnë ta marrin vetë naftën në Hormuz”, ndërkohë që Ngushtica strategjike mbetet e bllokuar.

Trump deklaroi në rrjetet sociale se SHBA “ka bërë tashmë pjesën e vështirë” në nisjen e luftës kundër Iranit më 28 shkurt, duke shtuar se vendi i tij ka shumë karburant për avionë.

Megjithatë, drejtuesit e industrisë ajrore paralajmërojnë për një krizë serioze në këtë treg.

Rigas Doganis, ish-drejtori i Olympic Airways, e përshkroi situatën si një “sfidë ekzistenciale” për kompanitë ajrore. “Ata do të duhet të ulin çmimet e biletave për të stimuluar kërkesën në rënie, ndërsa kostot më të larta të karburantit do t’i shtyjnë të rrisin çmimet. Një stuhi e përsosur”, u shpreh ai.

Disa kompani kanë nisur tashmë të reflektojnë kostot në çmime. Një linjë ajrore amerikane me kosto të ulët ka rritur tarifat e bagazheve, ndërsa JetBlue konfirmoi ndryshime të ngjashme.

“Ndërsa përjetojmë rritje të kostove operative, ne vlerësojmë rregullisht se si t’i menaxhojmë këto kosto, duke i mbajtur çmimet bazë konkurruese dhe duke vazhduar të investojmë në përvojën që klientët tanë e vlerësojnë. Rregullimi i tarifave për shërbimet opsionale të përdorura nga klientë të zgjedhur, siç është bagazhi i regjistruar, na lejon të vazhdojmë të ofrojmë çmime më konkurruese, duke ofruar përvojën në bord që klientët tanë e duan, duke përfshirë ushqime dhe pije falas, Wi-Fi të pakufizuar me shpejtësi të lartë dhe ekrane argëtimi në mbështetëset e sediljeve. Ndërsa e pranojmë që rritjet e tarifave nuk janë kurrë ideale, ne i shqyrtojmë me kujdes për të siguruar që këto ndryshime të zbatohen vetëm kur është e nevojshme”, tha një zëdhënës i JetBlue.

Linja ajrore amerikane me kosto të ulët ka rritur tashmë tarifat e bagazheve me rreth 8.70 dollarë nga tarifa minimale e mëparshme prej 35 dollarësh për një bagazh të vetëm.

Mbretëria e Bashkuar sakaq rrezikon mungesë të karburantit për avionë brenda pak ditësh, ndërsa dërgesa e fundit nga Lindja e Mesme pritet të mbërrijë së shpejti. Sipas të dhënave nga Kpler dhe Vortexa, anija “Maetiga” pritet të sjellë furnizime nga Arabia Saudite, por për shkak të bllokimit të Ngushticës së Hormuzit, dërgesa të tjera janë të pasigurta.

Aktualisht, rreth 40% e karburantit të avionëve në Evropë kalon përmes kësaj ngushtice strategjike. Mbretëria e Bashkuar siguron të paktën gjysmën e furnizimit nga Lindja e Mesme, ndërkohë që importet nga Rusia janë ndalur që nga viti 2022.

Çmimi i karburantit të avionëve është rritur ndjeshëm, duke arritur në 4.24 dollarë për galon nga 2.50 dollarë para fillimit të konfliktit. Sipas analistit Alex Macheras, indeksi i karburantit në SHBA është rritur me 72% brenda një muaji.

Pasojat po ndihen edhe më gjerë pasi çmimet e energjisë pritet të rriten ndjeshëm, kostot e ushqimit mund të rriten për shkak të mungesës së plehrave kimikë dhe materiale si alumini pritet të bëhen më të shtrenjtë.

Dhe ndikimi nuk kufizohet vetëm te aviacioni, pasi kompanitë e kroçerave StarCruises dhe Dream Cruises, pjesë e Resorts World Cruises, kanë vendosur tarifa shtesë për karburantin.

“Për shkak të zhvillimeve të fundit gjeopolitike në Lindjen e Mesme, çmimet e naftës janë rritur ndjeshëm, duke çuar në kosto më të larta të karburantit për Star Navigator, Star Voyager dhe Genting Dream. Si rezultat, do të futet një mbishpagim për karburantin për rezervimet e reja të bëra më 20 mars 2026 ose më pas. Ky mbishpagim përcaktohet bazuar në kërkesat operative të secilës anije dhe itinerar, dhe për këtë arsye mund të ndryshojë në të gjithë flotën tonë”, thanë ato në një deklaratë.

Shkarkoni aplikacionin Newsmax Balkans:

Komente (0)